2024-09-14 Галопом по традиционному маршруту Гремячий ключ – Радонеж – Абрамцево – Мурановская петля

Обычно этот маршрут мы катаем толпой, летом и неспеша, с купанием во всех купелях, обедом в Мураново. Но не в этот раз. Мы были вдвоем и очень хотели успеть на не очень позднюю электричку домой. Это нам удалось. 

В этот раз толпы не получилось, наверное, из-за того, что самые активные катальцы укатились в ПВД3D. Поехали только мы с Павлом. Но в этом есть свои преимущества – маленькая группа более мобильна за счет сокращения тупежек. 

Будет много селфи, хотя я этого и не люблю, но надо же кого-то фоткать в нашей минигруппе.

Высадились в Бужаниново. Первая селфи фотка

Начали галопирование по знакомому маршруту. Немного асфальта, много спусков и подъёмов. Это вам не наши заболоченные равнины, здесь проходит Дмитровско-Клинская гряда, понимаешь ли. Чтобы прочувствовать ее, достаточно забраться на Перемиловские высоты там, где установлен памятник советскому солдату. 

Павел увидел какую-то часовенку

Уклон, как всегда бывает на фотках, не заметен, но можете поверить, он там есть. К тому же подъем был довольно длинным.

Ничего особенного. Сгодится, чтобы передохнуть на середине подъема

У них есть свой 119 км. Заныриваем в какое-то СНТ

Вообще мне не особо нравятся маршруты по населенному Подмосковью. Трек постоянно проходит через какие-то СНТ. Гадаешь при этом, закрыта калитка или нет.

Традиционно – блохер о блохере

Указатель на Гремячий ключ

Я не любитель купаний в купелях, а предметы и здания религиозного культа мне вообще пофигу. А уж если там куча народу, то вообще заезжать не хочется. Но маршрут заявлен, надо ехать.

Территория вокруг Гремячего ключа вся заасфальтирована и заставлена машинами. Почему-то сразу подумалось, что асфальт усиливает религиозность людей. Помнится, в первую мою поездку нормальных дорог не было, не было и такого количества людей. Как всегда, в местах массового скопления людей невозможно нормально перекусить. Две кафешки на огромную территорию и тучу народа – как-то маловато будет. Ибо нефиг толпиться в очередях за пирожками, потребляйте духовную пищу.

"Почем опиум для народа?" – спрашивал в свое время известный персонаж Ильфа и Петрова

"Киса и Ося здесь были" – из того же произведения

Наконец-то начались нормальные дороги

Я думал, что этот участок будет намного хуже, но нет, тех глубоких промоин, что были в прошлый раз, в этот раз не наблюдалось. Да и вообще все дороги высохли до каменного состояния.

То, что не удалось сделать в Гремячем ключе, мы сделали в "Пончике" рядом с автозаправкой

Купель работает. Как раз в момент съемки оттуда вышли две русалки. Пришлось попросить их отплыть в немного в сторону

Следующей точкой остановки стал Радонеж. Перед ним мы решили не ехать полями, зато в магазинчике залились водой.

Какой-то объект религиозного культа

Не хотелось спускаться к этому колесу, уж больно там крутой спуск. Но народу было мало, да и отметиться надо было.

У колеса мы были вдвоем, что порадовало

Полезное сооружение

Это мы приехали в Абрамцево

В Абрамцево мы особо не задержались, только попробовали попасть в музей, но он оказался платным, да еще и с велосипедами туда нельзя. Ну и ладно, поехали дальше.

Немного поплутали в лесу по Мурановской лыжне, но некритично. Даже там почти все просохло, проехали все в седле и без грязи.

В Мураново мы вообще даже с велов не слезали, проехали мимо ярмарки и двинулись в сторону Яхромы. В этот раз мы решили проехать через Благодать "тропой Андрея" по аналогии с "тропой Никоса". В отличие от "тропы Никоса" особых проблем там не возникло, только в какой-то момент около СНТ тропинка исчезла, но потом появилась снова. Был еще момент, когда мы ехали по лесной дорожке между двумя СНТ, засыпанной кирпичами.

А еще мы специально искали знак "Благодать", но он не попался нам по пути.

Воздушные шары

Закат, надо торопиться

Перед самым Ильинским порадовала горочка с 8% уклоном. Имея за плечами почти 100 км пробега и 1000 метров набора, влезать в нее было тяжеловато. Немного помог шикарный спуск перед ней, хоть немного по инерции въехал.

А в целом реально получилось галопом по Европам. Мы нигде не останавливались. Самая длительная остановка была в Гремячем, ну еще и пообедали. Зато рано приехали!

Успели на планируемую электричку с запасом

Немного технических подробностей. Почти всю дорогу на скоростных участках я сидел на колесе у Павла или плелся далеко сзади. Он парень молодой, только с гор спустился, куда уж мне с ним гоняться. Только в конце перед Яхромой что-то на меня нашло, может ветер был попутный, я хорошо разогнался.

Трек в новый Гармин я загрузил напрямую, подключив велокомпьютер как флешку, но ехать по нему было невозможно, он тупо отображался прямым отрезком от точки А до точки Б. Впредь надо не умничать, а загружать треки через Garmin Connect. Мы ехали по треку Павла, иногда ориентируясь на местности по смартфону.

А еще я упал на ровном месте напротив автобусной остановки, в которой сидела одинокая бабулька. Приметная остановка, мы в позапрошлом году там прятались от дождя.

Вон сколько народу было в позапрошлом году

Только я съехал с асфальта, как заднее колесо попало в асфальтовую крошку и уехало из-под меня. Хорошо, что скорость была небольшая, я примерно полметра пропахал пыль левой ногой и левой рукой. Удачно упал, всего лишь небольшая царапина на колене, ладонь была в перчатке, с ней ничего не случилось, только болела некоторое время. Локтем я тоже проехался, но к моему удивлению на нем не было даже царапины. Скорее всего, ладонь и руль приняли на себя основной удар.

А вот руль, спасший мой локоть, слегка пострадал. Вернее, даже не руль, а левый пистолет. Он довольно заметно поцарапался.

Исходя из стоимости пистолета, мое падение обошлось мне в несколько тысяч рублей

Надо теперь думать, как исправить последствия. В чате предложили зачистить это место тонкой шкуркой и покрыть лаком. Скорее всего, так и сделаю.

Трек живет здесь.