Покатушки с Велодубной

В прошлый раз я писал о походе Дивногорье – Новомосковск , где в качестве эпиграфа прошелся по своим ногам и голове. Блин, два раза наступать на одни и те же грабли нужно постараться. Причем они (грабли) ударили намного сильнее, чем в прошлый раз. В этот раз было все – жара и холод, злобные насекомые, физические мучения, смешные и не очень моменты, ремонты разной степени сложности, вкусности и надоевший сухпай. Ах да, дождь был всего один раз, но и он оставил массу впечатлений. И все это будет подаваться с моей колокольни 😀. До Казанского вокзала мы добрались без приключений. На Савеловском вокзале пересели на другой диаметр и через 10 минут вышли в районе Трех вокзалов. Ну и куда же деться от входного контроля на Казанском вокзале, хотя в этот раз обошлось без особых эмоций. Сумки я, конечно же, отказался снимать, пообещав все открыть и показать содержимое. Специально выделенный сотрудник осмотрел все мои трусики-носочки, криминала не нашел, и я с облегчением припарковал велосипед ок...

Fun in space. Было все  –  тупежки и скоростные участки, блуждания, тихие прогоны, чтобы основная группа нас догнала. Это издержки большой компании. Был пикник на обочине, на котором я познакомился с молодым клещем Валерой. Завершилось тем, что я повез Макса на электричку. Успели. И уж в самом конце ехал восемь км по унылому участку Вело 1. Кстати, покрытие Вело 1 съедает примерно 15-20% мощности. Но обо всем по порядку. Рома объявил покатушку в Конаково, Коньяково по его терминологии . Что-то там обсуждалось насчет Ривер Клаба, но я не придал этому значения. Маршрут он нарисовал  на пачке "Беломора" картинкой ВКонтакте. Хорошо, что места более-менее знакомые. Примерно вот так выглядел маршрут Погода планировалась очень теплая, вот только сильный ветер, который всегда встречный, несколько портил впечатление. Я это понял, когда ехал к вокзалу БВ. Вспотел и устал. Народу записалось довольно много, даже ожидались гости из столицы на новых велосипедах. Но к моему разочарован...

Вот и наступил последний день нашего похода, осталось преодолеть последние 140 км. Всем этот маршрут давно известен, только мне он был в новинку. Это и понятно, я катаюсь намного меньше наших лосей. Ну да, ладно. По плану у нас было посещение заброшенной базы ПВО, обед в Кубринске, отрезок по трассе до Вербилок и бросок до Дубны. Предполагался триумфальный въезд в Дубну после многодневного похода, но забегая вперед, приведу меткую фразу Дениса: "Поход закончился массовым сливом героев похода в Вербилках". Куда же без традиционной фотки перед стартом Первая достопримечательность  –  поворот на заброшенную базу ПВО А это уже ее развалины. Руины рухнувшей империи, как я часто говорю Говорят, что еще совсем недавно здесь были строения, но, судя по всему, их просто взорвали после того, как здесь поработали мародеры. Кстати, судя по материалам в Инете, здесь базировался полк ПВО С-200. В далеком 1986 году я проходил сборы по своей ВУС как раз в полку ПВО С-200 под Переславлем-Залес...

В предпоследний день нашего похода у нас был "электричинг" до Ростова Ярославского, прогулка по нему, затем опять "электричинг" до станции Итларь. А там уже Колиными "знаменитыми треками" мы должны были добраться до Переславля-Залесского, где запланирована последняя ночевка в парк-отеле "Веслево". Быстренько купили билеты, ждем паровоз Причем нам выдали пять билетов на нас и пять билетов на велосипеды, что, собственно, неудивительно. Удивительной была длина этой портянки длиной в пару метров. Не знаю, у кого осталась эта фотка. Наверное, у Димы, но фоток от него, похоже, не добьемся. Всегда думал, что Ростов Великий, а он оказывается Ярославский. Как и Ярославль Московский на фотке выше Где-то тут снимался легендарный фильм "Иван Васильевич меняет профессию" Выехали на берег озера Неро, осмотр закончен Народное творчество на стене гаража. Нравится мне это направление, если только без вандализма Ростов – город маленький, историческую час...