2026-06-11 Заброска на Белорусский вокзал

В качестве эпиграфа приведу цитату из известного произведения известных авторов:

Этимъ полукресломъ мастеръ Гамбсъ начинаетъ новую партiю мебели. 1865 г. Санктъ-Петербургъ

Мы планировали, планировали и наконец выпланировали Беларусь на основе трека, найденного Алексеем в пучинах условного Mapmagic. Ура!

Трек был запланирован так, чтобы охватить по возможности максимальное количество замков Беларуси. Поэтому наш поход так и назывался.

Изначально предполагались палатки и прочие неудобства, но по разным причинам мы от них отказались. Собственно, сторонников палаточного образа жизни было немного, под давлением общественности они любезно согласились принять участие в "путешествии с кредитной картой". По моему скромному мнению, они все сделали правильно. Может быть им даже понравится, когда подрастут 😂.

Процесс выбора ночевок был нелегким

Отдельная благодарность Николаю aka Предводитель, который сумел забронировать все места ночевок. Сам я наивно предполагал, что вот я подъезжаю к воротам усадьбы, а там меня встречают хлебом-солью девушки в национальных костюмах, умывают, раздевают и спать укладывают. Реальность оказалась намного суровее, начиная с погоды и заканчивая различными накладками.

Когда в гараже стоит туча велосипедов, то выбор средства передвижения рождается в муках. Новый титановый Twitter отпал сразу, ибо еще не обкатан. А так он – красавец весом меньше одиннадцати килограммов.

Претенденты на поход. Еще один живет отдельно

В списке остались старый, проверенный многими походами, МТБ Merida TFS 900 и гревел Китай Карбон, молодой претендент на лавры покорителя дорог Беларуси.

Начал укладывать барахло, тряпки сюда, аккумуляторы-зарядки туда. Блин, а я помещаюсь в байкпакерский баул и даже без рюкзака. Решено, еду на Китай Карбоне. В качестве запасного варианта рассматривался любимый гревел Merida Silex 400 2019, тоже проверенный Донским походом 2021 года. Меня смущали только грунты, вернее, песок. Но я задал вопрос и получил на него ответ от Андрея.

Как показала суровая реальность, ответ оказался абсолютно неверным

В последний день еще раз перебрал барахло, с сожалением оставил летний пуховичок из меха пекинской утки. Мне показалось, что он не влезает. Это я погорячился, он бы очень пригодился в Беларуси.

Наступил час Х, надо ехать на вокзал

В последний момент все как-то так засуетились. Отправление предполагалось в 23.30, но в девять часов вечера народ уже толпился на  чыгуначном вакзале.

Пока туда-сюда, разобрали велосипеды, запаковали их в мусорные мешки (в моем случае). Промахнулся, на обратную дорогу не взял достаточное количество мешков. "Фиг с ними, в Минске куплю", подумал я. Тут я тоже облажался, купить их там не удалось. Спасибо, Алексей выручил, отдал один мешЕчек из своих запасов.

Все на месте, ждем Предводителя

Вся команда в сборе, можно грузиться в паровоз

Загрузка в поезд прошла немного в нервной обстановке. Сурового вида проводница никак не могла понять, как можно в поезде перевозить велосипеды. Блин, можно подумать, что мы первые такие. Наверное, она уже давно смирилась с отсутствием багажных купе и бурчала насчет 200 см в размерах клади скорее по привычке. Правда, у нее случился разрыв шаблона, когда она увидела, что я перевожу велосипед на спальном месте. Более того, там оказалось целых три велосипеда. Ничего, она и это пережила и даже помогла укрыть торчащий руль одеялом.

Три велосипеда на спальной полке и велосипедисты, где попало

В целом встреча нашей группы с Беларускай чыгункой прошла в теплой дружеской обстановке. Все, мы поехали.

Продолжение следует...